Головка блока цилиндров

Роль головки блока цилиндров (Cylinder HEAD) в двигателях Caterpillar Одним из самых важных требований к ГБЦ Cat является его противостояние огромному давлению и очень высоким температурам, сохраняя при этом свою форму и форму для герметизации блока цилиндров через прокладку головки блока цилиндров . Головки блока цилиндров катапиллар коматсу играют ключевую роль в управлении потоком воздуха в цилиндры, из цилиндров и распределением топлива. Поэтому головки цилиндров должны быть прочными. Головка блока цилиндров также удерживает топливные форсунки и клапаны - и содержит больше движущихся частей, чем любая другая часть двигателя вашей спецтехники. Внутренняя часть головки цилиндров содержит несколько проходов, называемыми портами, воздушная смесь проходит по ним к впускным клапанам. Другие порты внутри головки блока цилиндров - это путь, по которому угарные газы движутся при выходе из главного блока двигателя. Типы головок блока цилиндров Плоские головки цилиндров: это были первые типы ГБЦ использовавшиеся в спецтехнике катапилар. Плоские головки цилиндров просто защищают блок цилиндров и не имеют движущихся частей. Эти головки цилиндров не обеспечивают эффективный воздушный поток и, следовательно, обеспечивают низкую производительность двигателя. Головки цилиндров верхнего клапана: Данные ГБЦ в разы превосходят плоские головки блока цилиндров. ГБЦ верхних клапанов имеют распределительные валы над ними. Эти головки имеют свои толкатели и клапаны, соединенные для обеспечения плавного воздушного потока. Верхние головки цилиндров распределительных валов: это самые передовые конструкции головок цилиндров. Верхние головки цилиндров распределительных валов имеют распределительные валы внутри головки цилиндров, что исключает необходимость использования толкателей. Это обеспечивает воздушный поток и, в свою очередь, увеличивает эффективность двигателя в новейшее техники от Caterpillar. Проблемы в головках блока цилиндров и их симптомы Наиболее распространенная проблема с головками цилиндров - это трещины, которые часто возникают из-за перегрева двигателя. Трещина в головке цилиндров может привести к утечке охлаждающей жидкости, из-за чего двигатель не сможет эффективно охлаждаться. Это приводит к дальнейшему перегреву двигателя. Трещина головки блока цилиндров также приведет к утечке масла в камеры сгорания. Это может нанести ущерб двигателю и привести к дорогостоящему ремонту ДВС. Во многих из этих случаев весь двигатель должен быть заменен. Другие признаки плохой головки цилиндров включают в себя плохую работу двигателя и пропуски зажигания. Когда техника перегревается, многие люди заливают воду в радиатор, не пытаясь сузить реальную проблему. Это также может привести к растрескиванию головки цилиндров, поскольку при добавлении воды это приводит к быстрому изменению температуры.

Для точного подбора можно отправить артикул, маркировку, фото детали или модель техники. Наличие, цена, состояние и применимость уточняются перед заказом.

Если нужной позиции нет в списке, отправьте запрос — менеджер проверит возможность поставки или подбора подходящей позиции.